罗马尼亚位于东南欧巴尔干半岛东北部，在当地人口中，罗马尼亚族占89.5%，主要宗教有东正教（信仰人数占总人口数的86.5%)。罗马尼亚是一个发达的资本主义国家，2004年3月29日加入北约，2007年1月1日加入欧盟。2016年新政府上台之后，推行更加民粹的经济计划，扩大公共开支，这将导致未来几年罗马尼亚的财政状况恶化。由于欧盟对成员国的债务比重有所限制，因此，也可能引发欧盟或其他债权国的不满。2016年以来，罗马尼亚朝野斗争激烈，政治较量正不断发酵。但近年，中国在高新技术产业领域对罗马尼亚的投资成果喜人，诸如华为在内的大型技术企业均将罗马尼亚视为中东欧的重要市场之一，高科技领域的对外投资成果同时可以被视为各国企业出口产业转型的一个重要契机。
克劳斯•约翰尼斯
（2014年任职）罗马尼亚语
罗马尼亚列伊
23.01万
1970.53万
（2016）1870.39
亿美元（2016）4.8 %
（2016）9465
美元（2016）-0.5%
（2016）39.5
（%GDP）399.53
亿美元（2016）7.44%
（2016）经济以工业为主，机械制造、石油化工、石油提炼、电力、钢铁等重要，轻纺工业也较发达。2016年工业产值比上年增长1.7%，其中加工业增长2.6%。
计算机尤为发达，主要体现在防病毒软件——拥有世界第一的防病毒企业——它拥有世界最大的病毒库）。
生产现代化水平不断提高，主要作物有小麦、玉米、向日葵、甜菜、马铃薯、亚麻等。葡萄和水果等园艺业较发达，畜牧业产值在农业总产值中占40%以上，现代化养畜场日益发展，主要饲养猪、牛、羊等。
旅游资源比较丰富，主要旅游点有布加勒斯特、黑海海滨、多瑙河三角洲、摩尔多瓦地区、喀尔巴阡山山区等。2016年接待外国旅游者481万人次，同比增长7.9%。
罗以公路、铁路运输为主。主要情况如下：
铁路：总长度为10777公里，其中电气化铁路占37.4%。2015年铁路货运量5531万吨，客运量6648万人次。
公路：总长度86080公里，其中高速公路747公里，国家级公路17606公里。2015年公路货运量为2亿吨，客运量2.8亿人次。
水运：河道长1779公里，拥有港口35个、海港3个。2015年内河货运量为3002万吨，客运量16.9万人次；海运货运量为4449万吨，客运量3.2万人次。康斯坦察港现有156个泊位，是黑海第一大港。
空运：已开辟连接首都和国内17个城市、欧洲大多数国家的航线。主要航空公司为罗马尼亚航空公司（TAROM）。有6个国际机场，最重要的是布加勒斯特的广达国际机场，还有康斯坦察、蒂米什瓦拉、阿拉德、锡比乌、苏恰瓦等机场。2015年空运货运量为3.4万吨，客运量1327万人次。
1.周边局势的不稳定性和区域局势的复杂性可能影响罗马尼亚国内政治社会的稳定。
2.国内政治转型与政治腐败可能对国家整体的政治生态产生很大的负面影响。
3.东欧、中亚等地区复杂的政治局势以及黑海地区的各类民族运动使部分难民涌入罗马尼亚，为罗马尼亚本身相对欠稳定的政治社会环境又增加了不确定性。
微博
微信