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中国介绍

中国位于欧亚大陆东部,太平洋西岸,是世界四大文明古国之一,在历经多次民族交融和朝代更迭后,最终形成以汉族为主体民族的多民族国家大一统局面,目前人口数量居世界第一位。作为金砖五国之一,中国发展潜力巨大。进入二十一世纪后,中国经济继续保持稳步高速增长,市场经济体制已经初步建立,经济增长方式逐步由粗放型向集约型转变。在2014年,国内生产总值超过日本一跃成为全球第二大经济体。中国国内市场巨大的增长潜力、迅速增长的出口需求、汇率、低廉的劳动力成本是吸引外资的原因。尽管,近年来,物价上涨,劳动成本增加等问题给外商带来不少压力。但是政府正在不断地优化外商投资环境,推进更深层次更高水平的对外开放,大力营造公平、透明、规范、诚信的营商环境。

基本数据basic data

  • 政府首脑

    习近平

    (2014年任职)
  • 官方语言

    汉语

  • 货币

    人民币

  • 国土面积(平方公里)

    960万

  • 人口

    13.79亿

    (2016)
  • GDP

    11.20

    万亿美元(2016)
  • GDP实际增长率

    6.7%

    (2016)
  • 人均GDP

    8866

    美元(2016)
  • 通货膨胀率

    2.01 %

    (2016)
  • 国家总储备

    3.10

    万亿美元(2016)
  • 贸易差额

    427.50

    亿美元(2017)
  • 居民消费价格指数(CPI)

    102 指数点

行业概况

工业Industry

经过几个五年计划的实施,除了原有的工业部门得到发展外,还建立了许多新的工业部门,特别是重工业部门。机械工业由过去基本上是装配修理业发展到建立了矿山冶金、化工、交通运输、农业、纺织印染等各种机械制造工业;不仅填补了传统工业部门的空白,而且建立了新兴工业部门,如石油化学工业、电子工业、核工业、航天工业等等,形成了独立的门类比较齐全的工业体系。并且随着工业建设的发展,工业生产迅速增长,工业已经成为国民经济的主导部门。据统计,中国2016年工业增加值44023亿美元,增长6.1%;增加值比重为39.8%。采矿业增加值下降1.0%,制造业增长6.8%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.5%。高技术产业增加值比上年增长10.8%,比规模以上工业快4.8个百分点,占规模以上工业比重为12.4%,比上年提高0.6个百分点。全年规模以上工业企业产销率达到97.8%。规模以上工业企业实现出口交货值119191亿元,比上年增长0.4%。12月份,规模以上工业增加值同比增长6.0%,环比增长0.46%。

农业Agriculture

农业是国民经济的基础,中国农业发生于新石器时代,黄河、长江流域,是世界农业起源地之一。由于近代帝国主义的入侵使中国沦为半封建半殖民地,农业日益落后于发达的资本主义国家,传统“男耕女织”的自然经济结构开始解体。建国后1979年农村进行经济体制改革,1982年11月实行承包制,农村经济从较为单一的经营向多种经营的商品经济转化,林业、畜牧业、渔业和副业等都在原有的基础上有了增长,农村经济新的格局全面建立。现今,中国以仅仅相当于世界7%的耕地养活了几乎占世界五分之一的人口,取得了巨大的成就。加之改革开放以来,农业教育与科技事业也蓬勃发展,极大地促进了农业生产力的提高。2016年中国全年粮食总产量61624万吨,农业增加值9463.8亿美元,比上年增长3.3%。

服务业Service Industry

近年来,中国服务业发展迅速,庞大的人口数量所带来的劳动力是其发展服务业的支柱,2012年对中国服务业来讲更是一个重要的拐点,就在这一年服务业在GDP的占比第一次超过了第二产业,之后服务业在GDP的份额不断提升,跟第二产业的差距越拉越大。到了2015年务业的占比达到了50.5%,占据国民经济的名副其实的半壁江山。服务业的进出口,或者说服务贸易的总规模就达到了7130亿美元,并且发生了结构性的变化。现今,中国的服务贸易进出口都出现了知识密集度含量比较高,资本和技术双密集,资源消耗少的特点。这样的结构优化,极大的促进了服务贸易升级,改善了中国的贸易结构,转变了粗放型的贸易方式。

旅游业Tourism

作为世界第一大出境客源地和第四大入境目的地国家,中国旅游业国际化进程不断加快,开始呈现更加平衡、良性的“出入境互推”趋势。根据国家旅游局2017年工作会议数据显示,2016年旅游总收入增长13.6%,旅游业对国民经济综合贡献达11%;接待入境游客1.38亿人次,同比增长3.5%;国际旅游收入1200亿美元,同比增长5.6%。当年出境旅游花费1098亿美元,实现旅游顺差102亿美元。值得关注的是,同年外国人入境市场的规模和增速分别为2815万人次和8.3%,创金融危机以来历史新高。当年出境旅游人数增幅进一步放缓至4.3%,入境游客数量超过出境游客数量1640万人次。

交通运输业Transport Industry

铁路:铁路营业里程达到12.4万公里,比上年增长2.5%,其中高铁营业里程超过2.2万公里。全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里。铁路营业里程中,复线里程6.8万公里;电气化里程8.0万公里。全年完成旅客发送量28.14亿人,完成货运总发送量33.32亿吨。

公路:公路总里程469.63万公里。公路密度48.92公里/百平方公里,占公路总里程97.7%。完成营业性客运量154.28亿人,货物周转量61080.10亿吨公里。

空运:共有颁证民用航空机场218个,其中定期航班通航机场216个,定期航班通航城市214个。年旅客吞吐量达到100万人次以上的通航机场有77个,年旅客吞吐量达到1000万人次以上的有28个。年货邮吞吐量达到10000吨以上的有50个。

水运:国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里,占总里程52.3%。其中三级及以上航道1.21万公里,占总里程9.5%。全国港口拥有生产用码头泊位30388个。其中,沿海港口生产用码头泊位5887个;内河港口生产用码头泊位24501个。年末全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个。全年完成客运量2.72亿人,货物周转量97338.80亿吨公里。

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投资风险

1.与周边国家存在摩擦。萨德事件、南海问题、中印对峙,导致国内外政治风波不断。

2.政府对外商投资设置了较高门槛,外企税收高达25%。人工成本也较之前有所增加,缩小了海外投资者的利润空间。

3.受到资金外流的困扰,政府正在加强对海外汇款的限制。对此感到困惑的外国企业不在少数。

4.由于政府对外企及其产品的严格把关,所以行政审批程序相比其他国家略显繁琐。但近期出台的政策中,政府已明显优化外商审批程序。

5.知识产权问题、地方官僚主义等问题虽在中国加入WTO之后有所改善,但仍是外商对华投资不可以忽略的风险之一。

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